More
    VijestiGeekOznačavanje automobilske gume

    Označavanje automobilske gume

    Tehnički podaci koji govore o namjeni automobilske gume, konstrukciji i dimenzijama. Indeks brzine, indeks nosivosti i druge oznake ispisane su na samoj gumi.

    Oznake na gumi standardizirane su, i lako su čitljive, ako znate što tražite. Najčešće se susrećemo s oznakom za dimenziju gume (širina gume, visina, promjer isl…), ali i sa oznakom godina proizvodnje, indekst nosivosti i indeks brzine.

    označavanje automobilske gume
    Oznake na gumi

    Kao što vidite na gornjoj fotografiji, na gumi je istaknut proizvođač i model gume. Jasno su naznačene dimenzije (u ovom slučaju 195/65 R15 91 T), kao i tip konstrukcije, identifikacijski brojevi (proizvođač i datum proizvodnje), maksimalni tlak i zemlja proizvodnje.

    označavanje automobilske gume
    Oznaka na gumi

    Na gornjoj fotografiji još je lakše prepoznati oznake sa gume – čitati ih. Ako krenemo sa lijeve strane, na desno; Model gume, Vrsta konstrukcije (R=Radijalna), Veličina naplatka (veličina felge u colima), Indeks nosivosti, Indeks brzine, Oznaka zimske gume (M+S=Mud and Snow), Rotacija gume (smijer okretanja gume pri vožnji unaprijed), Datum proizvodnje (21= tjedan, 08= godina), i proizvođač (marka gume).

    U nastavku ćemo napisati i tablicu: indeks brzine, i indeks nosivosti, u kojoj lako možete pročitati vrijednosti za označeni indeks na gumi.

    Balansiranje gume

    Prije nego napišemo tablice za indeks brzine i indeks nosivosti, spomenut ćemo i balansiranje gume. S obzirom da je balansiranje jako važno za uraditi, zbog sigurnosti u vožnji, i zbog čuvanja ispravnosti vozila, u ovoj temi ćemo iskoristiti priliku da malo bolje objasnimo balansiranje točka.

    S obzirom da je sigurnost u vožnji automobila usko vezana za točak i gumu zajedno s njom, u ovom dodatku je objašnjen postupak balansiranja gume.

    označavanje automobilske gume
    Balansiranje gume

    Balansiranje je postupak kojim se uravnotežuju mase točka na različitim stranama iste osovine dodavanjem olovnih utega na felgu. Na točak prilikom obrtanja oko osi djeluje centrifugalna sila. Ukoliko točak nije u ravnoteži, javlja se debalans koji se manifestira na uređaju za balansiranje (ili podrhtavanjem volana u vožnji), već pri brzinama većim od 70 km/h, ili podrhtavanjem cijelog vozila.

    Guma se pri balansiranju vraća u ravnotežu s pomoću olova, pločicama ili bušenjem. Balansiranje se izvodi na felgi, a ne na samoj gumi. Najbolje je izvršiti balansiranje sva četiri točka zato što automobil može da trese i ako su prednji točkovi balansirani, a zadnji nisu. Debalans zadnjih točkova se može prenositi i osjetiti čak i na volanu ili na cijelom vozilu.

    Ako se balansiranje ne uradi na vrijeme, gume se ubrzano troše i troše se neravnomjerno, stradaju ležaji na vozilu, amortizeri i druge komponente sustava oslanjanja. Svaki put kada se guma montira na točak i kad se ponovo montira na vozilo, prije toga je potrebno balansirati točak.

    Ukoliko je guma ili felga kriva, javit će se podrhtavanje na određenim brzinama, s tim da će na nekim brzinama podrhtavanje prestati. Na primjer, između 80-90, 100-110 ili 130-140 km/h, ili na malim brzinama gdje vozilo ne “trese”, ali se javlja takozvano ljuljanje volana. To se može izbjeći samo stavljanjem jedne ili više novih guma, a ako je felga kriva – njenom zamjenom ili ispravljanjem.

    O felgama smo već pisali, pa pročitajte malo na temu aluminijske felge.

    Oznake na gumi, indeks brzine i indeks nosivosti

    U nastavku ćemo napisati tablice s oznakama gume, kao i tablicu “indeks nosivosti” i tablicu “indeks brzine”.

    Tablica: Dodatne oznake na gumi

    DOTDatum proizvodnje. Na primjer: DOT 1405 = proizvedeno u 14. tjednu 2005. godine
    M+SM+S = mud and snow (guma za blato i snijeg)
    TL(Tubeless) Gume koje nemaju unutrašnju gumu
    TT(Tube Type) Gume sa unutrašnjom gumom
    Made inZemlja proizvodnje
    RF(Reinforced) Ojačana guma
    XL(Extra Load) Guma za veća opterećenja
    TWI(Tread Wear Indicator) Indikator istrošenosti gume – ukazuje kada je gumu potrebno zamijeniti
    CGume za laka teretna vozila (kombi) npr. 185 R14 C
    E10Europski homologacijski broj (broj označava zemlju homologacije)

    Tablica Indeks brzine

    Indeks km/h Indeks km/h
    N 150 H 210
    Q 160 V 240
    R 170 W 270
    S 180 Y 300
    T 190 ZR > 240
    U 200    

    Tablica Indeks nosivosti

    Indeks Nosivost [kg] Indeks Nosivost [kg]
    71 345 91 615
    72 355 92 630
    73 365 93 650
    74 375 94 670
    75 387 95 690
    76 400 96 710
    77 412 97 730
    78 425 98 750
    79 437 99 775
    80 450 100 800
    81 462 101 825
    82 475 102 850
    83 487 103 875
    84 500 104 900
    85 515 105 925
    86 530 106 950
    87 545 107 975
    88 560 108 1000
    89 580 109 1030
    90 600 110 1060

    Koliko je koristan ovaj članak?

    Kliknite na zvjezdicu da biste je ocijenili!

    Prosječna ocjena 0 / 5. Brojanje glasova: 0

    Za sada nema glasova! Budite prvi koji će ocijeniti ovaj post.

    Kako vam se ovaj post učinio korisnim ...

    Pratite nas na društvenim mrežama!

    Žao nam je što vam ovaj post nije bio koristan!

    Poboljšajmo ovaj post!

    Recite nam kako možemo poboljšati ovaj post?

    DRUGI UPRAVO ČITAJU

    spot_img