Parking u Mostaru: ‘Peglamo’ tehničke detalje, uskoro naplata kvartovskih parkinga

Proteklo je nešto više od mjesec dana od početka naplate parkiranja u Mostaru, a prema riječima direktora Javnog preduzeća Mostar parking Ivana Barbarića, nakon početnog pritiska stvari se lagano dovode u red i sve teče bez većih problema.

“Dobili smo prostor da radimo i da „peglamo” one tehničke stvari koje se događaju u svakom poslu, generalno je situacija dobra. Ljudi se lagano navikavaju da je plaćanje parkinga normalna stvar svugdje po svijetu pa tako i u Mostaru. Malo po malo, kako vrijeme prolazi, mislim da će to biti sve bolje i bolje”, izjavio je Barbarić za Fenu.

Barbarić je naveo da kontrolori tokom čitavog vremena naplate parkiranja nisu nailazili na veće probleme, ali da tu i tamo bude dobacivanja i dovikivanja.

“Kontrolori su dobili jasne upute da ne reagiraju ni na kakve upadice i provokacije. Ljudi im pristupaju, nekada se i požale, ali generalno većina toga prolazi u najboljem redu”,navodi Barbarić.

Prema njegovim riječima, broj prodanih mjesečnih i godišnjih karata u očekivanim je okvirima, dodavši kako je popriličan broj onih koji se nisu odlučili na kupovinu karata te sada na kvartovskim parkiralištima pokušavaju izbjeći plaćanje parkinga.

Trenutno su pod naplatom samo ulična parking mjesta no iz Mostar paringa najavljuju kako će se to uskoro promijeniti.

“Kvartovski parkinzi stopit će se u zonske parkinge, ovisno gdje se koji kvart nalazi u kojoj zoni. Neki kvartovi su već spremni, a napravit ćemo još jedan finalni pregled unutar tih parkinga kako bi donijeli najbolju odluku za ostale. Nastojat ćemo to na neki način staviti u određeni model kako bi olakšali situaciju za ljude koji žive u tim kvartovima”, najavio je Barabarić.

Osvrnuo se i na cijene karata, rekavši kako su prije donošenja odluke odradili analizu naplate parkinga u gradovima u BiH i gradovima u okruženju sličnim Mostaru.

“S obzirom na sve, cijene mostarskog parkinga su praktički među najjeftinijima u regiji. U Mostaru je cijena godišnje parking karte 225 KM, kada to podijelite s brojem dana u godini to vam dođe između 0.60 KM, u drugoj zoni na 130 KM je 0.36 KM, dakle prosjek od 0.50 do 0.70 KM je cijena za ljude koji žive unutar zona. Razumijem ljude u kontekstu trenutačne situacije poskupljenja da je svaka marka bitna, ali naše cijene su definirane prije”, istaknuo je Barbarić.

Cijene karata za stanovnike Mostara i one koji tu dolaze uvelike se razlikuju, ali to je, prema riječima direktora, sasvim logično i opravdano.

“Kada smo radili cjelokupnu strukturu za Mostar parking, nismo izmišljali toplu vodu. Konzultirali smo se sa svim kolegama iz okruženja, poput Sarajeva, Splita, Dubrovnika, gdje smo se poslužili njihovim iskustvima da u takvoj situaciji donesemo dobru odluku. Povlaštena karta je povlaštena cijena parkiranja za sve one koje dolaze iz Mostara. Nažalost, za one koje dolaze izvan grada imamo drukčije cjenovne uslove i to tako funkcionira svugdje u svijetu, jer nema logike da stanovnici grada koji tu žive imaju istu cijenu kao i neko sa strane”, naveo je Barbarić.

Situacija za osobe koji rade u Mostaru, a žive izvan grada, mogla bi donekle biti olakšana kada se definiraju kvartovski i zatvoreni parkinzi na čemu se trenutno radi.

“Imat ćemo određena parkirališta unutar grada gdje će se moći samo za to parkiralište kupiti parking karta i moći parkirati na to parkiralište po povoljnijim cijenama. I to je u procesu, ali zbog silnih okolnosti pod kojima se nalazimo, to će se izdefinirati kroz par mjeseci”, kazao je Barbarić.

Zbog povećanja obima posla u Mostar parkingu zaposleno je šest novih kontrolora koji rade na terenu, pa je ukupan broj zaposlenih u tom javnom preduzeću sada 15.

Barabarić je kazao kako je za normalno funkcioniranje poduzeća potrebno još ljudi, ali će se sva nova zapošljavanja planirati isključivo u skladu s ostvarenim prihodima Mostar parkinga.

Na kraju razgovora Barabarić je poručio kako ni jedna odluka nije “uklesana u kamen” i kako će se u slučaju da se u praksi uvide neki nedostaci ti nedostaci ispravljati.

“Koliko god se nešto pokušalo pripremiti, nikada se to ne možete savršeno uraditi i tek kada krenete s provedbom odluke onda uočite slučajeve kojih se niste mogli dosjetiti ili ih niste previdjeli. Mislim da smo na dobrom putu i ljudi će uskoro vidjeti kroz razna projekte da radimo ovo s namjerom i ciljem, a to je uređenje mirujućeg saobraćaja u Mostaru”, zaključio je direktor Javnog preduzeća Mostar parking Ivan Barbarić.

(Fena)