Monza: Staza koja je pisala historiju

Dok traje nova pauza u Formuli 1, malo ćemo obići staze koje su obilježile historiju najbržeg cirkusa na svijetu. Na italijansku Monzu uvijek se svi rado vraćaju. Historija najstarije staze u kalendaru seže još do dvadesetih godina prošlog stoljeća, a dio Svjetskog prvenstva je od prve sezone 1950. Svake sljedeće godine, osim 1980, pa čak i onih pandemijskih, Autodromo Nazionale di Monza ugostio je utrku za Veliku nagradu Italije. Originalna konfiguracija staze protezala se na više od deset kilometara s nešto više od pola staze cestovne konfiguracije i 4,5 kilometara petlje koja je pedesetih godina redizajnirana u oval s brzim zavojima.

Prvenstvo

Pioniri utrkivanja Vincenzo Lancia i Felice Nazzaro položili su dvije posljednje cigle za kraj izgradnje originalne konfiguracije staze. Jedan dio originalne staze koristi se i danas. Monza je jedna od najbržih i najopasnijih staza u kalendaru i vjerovatno je jedna od najpoznatijih na svijetu. Jedna je od četiri staze koja je bila dio i prve sezone Svjetskog prvenstva, a stara konfiguracija staze napuštena je krajem pedesetih iz sigurnosnih razloga i nekoliko nesreća sa smrtnim ishodima. Monza je izgrađena u parku u istoimenom gradiću nedaleko od Milana i jedna je od dražih staza svim ljubiteljima Formule 1, a posebno fanovima koji podržavaju Ferrari.

Osim utrka Formule 1, Monza se koristi za utrkivanje različitih automobilističkih serija. Bila je domaćin utrke 1.000 km Monze, utrke izdržljivosti koja je bila dio Le Mans serije. Vozila su se i prvenstva u motociklizmu, bicikli, a trčali i maratoni. Bila je izabrana od naučnika iz kompanije Nike za Breaking2 događaj, pokušaj tri dugoprugaša da probiju limit od dva sata da istrče maraton. Eliud Kipchoge je trčao 2 sata i 25 sekundi.

Tribine uz stazu Monza mogu primiti oko 50.000 gledalaca, dok lokacije uz stazu bez sjedećih mjesta nerijetko ugoste i više od 100.000 fanova. Što se tiče posjećenosti, Monza nikad ne podbaci, a 2020. godine je održana pred praznim tribinama. Smatra se jednom od za budžet prihvatljivijih utrka u Evropi, te je potražnja za ulaznicama uvijek visoka, a nakon praznih tribina 2020, cijene su nešto porasle u odnosu na ranije godine. Ove godine zadržane su prošlogodišnje cijene ulaznica, no njih je bilo moguće kupiti po nešto nižim cijenama početkom prodaje u aprilu. Osim trodnevnih, moguće je kupiti i pojedinačne ulaznice za subotu ili nedjelju. Posjetioci utrke za VN Italije najčešće se odluče odsjesti u Milanu, s obzirom na to da je Milano prilično dobro povezan grad, kako s Monzom, tako i s ostatkom Evrope. Nažalost, i u Milanu cijene smještaja često porastu tokom trkaćeg vikenda. Kao i na svakoj drugoj utrci, i na Monzi postoje različiti cjenovni nivoi ulaznica, a isto tako možete birati komotniji ili jeftiniji smještaj. Najpovoljnija verzija za boravak na VN-u Italije iznosi oko 1.000 KM i podrazumijeva trodnevne ulaznice bez osiguranih sjedećih mjesta, hostelski smještaj u višekrevetnim sobama u centru Milana i skroman džeparac. Nešto komfornija opcija bila bi ona koja podrazumijeva ulaznice Alta Velocita B tribinu, smještaj u hotelu s tri zvjezdice i nešto više džeparca. Takva opcija košta oko 2.250 KM. Za one s najdubljim džepom željne najboljeg iskustva tu je F1 Experiences paket, smještaj u hotelu s četiri zvjezdice i više novca za hranu, piće i slobodno vrijeme, no za takvu varijantu potrebno je izdvojiti oko 7.500 KM.

—

—

Ako se odlučite na vikend u Milanu i posjetu utrci za VN Italije, imat ćete u potpunosti popunjen raspored s obzirom na to da su dešavanja uz stazu uvijek uzbudljiva, a i slobodnog vremena bi i nedostajalo za sve što Lombardija i Milano nude.

Italija je zemlja koja se proteže od brdovitog sjevera Apeninskog poluotoka prema jugu i Sredozemnom moru i otoka Sardinije i Sicilije, te je kulturološki i historijski jedna od najbogatijih zemalja u Evropi. Po svom uređenju je republika i naseljava je oko 61 milion stanovnika. Glavni grad Italije je Rim, poznat kao vječni grad, prijestolnica svijeta ili jednostavno Grad. Italija na sjeveru, na Alpama, graniči s Francuskom, Švicarskom, Slovenijom i Austrijom, a morsku granicu dijeli s Hrvatskom. Nezavisne države San Marino i Vatikan nalaze se u potpunosti okružene državnim područjem Italijanske Republike.

Dostupnost

Italija je mjesto nastanka Rimskog carstva, jednog od najvećih carstava starog stoljeća. Kasnija podjela Italije na male države omogućila je Svetom rimskom carstvu, Francuskoj i Austriji da dominiraju italijanskom politikom. Italija je ujedinjena u drugoj polovini devetnaestog stoljeća, a do kraja Drugog svjetskog rata Kraljevina Italija je stvorila kolonijalno carstvo u Sredozemnom moru i istočnoj Africi. Godine 1946. Italija je proglasila republiku, jedna je od osnivačica NATO-a, grupe G8 i evropske ekonomske zajednice, današnje Evropske unije.

U Italiji je zvanična valuta euro, kreditne kartice su u širokoj upotrebi, a bankomati dostupni na svakom koraku. Ne morate se brinuti o gotovom novcu koji nosite, jer možete u svakom trenutku na bankomatima uzeti koliko vam treba. Govori se italijanski jezik, a većina Italijana razumije makar malo engleskog jezika, barem u uslužnoj djelatnosti. Nije naodmet imati uz sebe rječnik s italijanskim frazama u široj upotrebi.

Utrka za Veliku nagradu Italije održava se u prvom dijelu septembra, na samom kraju toplog italijanskog ljeta. Jutra su svježa i vedra, dok su dani ugodni i topliji bez većih vrućina. Prosječne dnevne temperature su dvadeset stepeni, a mogućnost kiše je prilično niska. U Milanu prosječno samo pet dana kiša pada u septembru, ali nije nemoguće da imamo kišnu utrku. Stoga treba spremiti laganu odjeću za dnevne aktivnosti, a za jutra i večeri i neku jaknicu, međutim, nije loše imati uz sebe kišnu kabanicu ili kišobran.

Staza Monza nalazi se u blizini Milana, u malom gradu Monza i ima idealnu lokaciju da poveže trkaći vikend i obilazak Milana, u kojem ne nedostaje kulturnih, povijesnih ali i modernih sadržaja za svačiji ukus. Milano je relativno mlad grad u odnosu na Rim, no to ne znači da mu nedostaje ljepota.

Mjesto koje je neizostavno za posjetioce Milana, a možda i ono po čemu je ovaj grad i prepoznatljiv je katedrala Duomo, masivna katedrala izgrađena u gotičkom stilu koja se nalazi u samom srcu ovog grada. Ulazak u katedralu je besplatan ako nećete fotografisati.

Blizina

Zelena oaza u ovom gradu je Parco Sempione park i predstavlja divno mjesto za odmor od gradske gužve i jurećih aktivnosti uz stazu. U parku se nalazi niz kafića, u kojim možete odmoriti i popiti kafu, jezerca i amfiteatara za odmor, muzeja i galerija.

Noćni život u Milanu je šarolik, od malih, romantičnih kafeterija i tihih picerija, do klubova u kojim se može plesati i zabavljati do zore. Noćni klubovi se nalaze u Brera Galleryju i Navigli kanalu, otvaraju se prije ponoći i rade do ranog jutra. Atlantique je jedan od milanskih najpopularnijih klubova.

Moda je također nešto po čemu je Milano prepoznatljiv, pa tako predstavlja i raj za ljubitelje šopinga i visoke mode. Većina dizajnerskih trgovina nalazi se u Quadrilatero d’Oru, što doslovno znači zlatni trougao. Dizajnerske outlet trgovine nalaze se u Corso Vittorio Emanuele II, a u blizini se nalazi i Ferrari trgovina na tri sprata s beskonačnom ponudom suvenira i memorabilija vezanih za ovaj brend.

Dvanaest kilometara udaljen od Milana nalazi se Alfa Romeo muzej. Do ovog muzeja lako je doći javnim prevozom, a izloženi su automobili i motori iz dugogodišnje historije ovog proizvođača automobila. U muzeju su izloženi i bolidi kojim su Giuseppe Farina i Juan Manuel Fangio pobjeđivali 1951. godine. Muzej se proteže na šest spratova. Za one koji imaju više dana na raspolaganju vrijedi posjetiti jezero Como, gdje nije neobično sresti i nekog od vozača Formule 1. Samo sat vožnje je udaljeno od staze Monza, pa nije ni loša opcija za smještaj tokom trkaćeg vikenda.

Nedaleko od Milana i staze Monza nalazi se i grad Bergamo, dok je Imola malo dalje, na tri sata vožnje od Milana. Nebrojeno je sadržaja posjetiti u ovom dijelu Italije, da jedan trkaći vikend sigurno nije dovoljno. Svakako, Monza je uvijek poslastica sezone Formule 1, i uz bogate sadržaje u okolini staze, nijedan posjetilac neće požaliti.