S dolaskom nove turističke sezone dogovoreni su redoviti sezonski letovi za Düsseldorf, a uskoro bi trebale započeti i charter operacije iz Poljske, Mađarske, Italije i Jordana.
Opstanak i razvoj Međunarodne zračne luke Mostar jedan je od ključnih faktora za oporavak, odnosno revitalizaciju gospodarstva, povećanje investicija, a time i poboljšanje kvalitete života – kazao je u izjavi za Fenu Ivan Ljubić, ravnatelj međunarodne zračne luke Mostar.
– Potencijal tržišta nedvojbeno postoji te s radošću iščekujemo uspostavu ‘zračnog mosta’ koji će uz niske cijene karata vratiti ‘stare’ turiste, ali privući i nove, te omogućiti svim žiteljima, našim građanima i široj društvenoj zajednici jeftine karte, odnosno letove na više destinacija u Europi – istaknuo je on govoreći o sastanku u Budimpešti s predsjednikom Wizz Air Group Robertom Careyem gdje je dogovoren nastavak kontinuiranog rada na otvaranju linija iz Mostara.
Novi letovi i LCC model poslovanja
S dolaskom nove turističke sezone dogovoreni su redoviti sezonski letovi za Düsseldorf, a uskoro bi trebale započeti i charter operacije iz Poljske, Mađarske, Italije i Jordana.
Letovi Dusseldorf – Mostar trebali bi se provoditi od 30. lipnja do 28. kolovoza ove godine, a čarter letovi iz Italije (Palermo i Catanija) od 31. srpnja do 3. rujna, letovi iz Amanna (Jordan) od 3. svibnja do 1. rujna, te letovi na relaciji Katowice – Mostar od 21. lipnja do 30. rujna.
– Imamo još mnogo upita, ali ne i konfirmacija iz ostalih gradova odnosno destinacija iz Italije, Španjolske, Irske te očekujemo uspješnu sezonu i oporavak Zračne luke Mostar – naglasio je Ljubić.
Navodi kako je prvi korak za oporavak poslovanja mostarske zračne luke oživljavanje dosadašnjeg tržišta odnosno čarter letova vezanih za Međugorje i vjerski turizam.
Drugi je dugoročni korak, kako kaže, provođenje modela poslovanja koji funkcionira i koji je već dokazan u Europi, regiji ali i kod nas. Riječ je o Low cost carrier, odnosno niskobudžetnom prijevozniku (LCC) i operativnom modelu poslovanja koji je orijentiran na manje regionalne zračne luke, a koje na taj način postaju prepoznatljive u svijetu čime im se iskorištenost znatno povećava.
LCC su najveći zračni prijevoznici u Europi, a kako ističe Ljubić, dokazali su da ljudi putuju i otkrivaju nova odredišta ukoliko su cijene tih putovanja dovoljno niske.
– Iskustva u regiji govore da je LCC model jedinstven i originalan karakter usluga koje pruža i da su to kompanije koje imaju potencijal ‘targetirati’ veliki broj turista u cilju promocije turističkih i poslovnih potencijala regije. Nadamo se da na taj način produžujemo sezonu, pa da će u skoroj budućnosti biti potencijala eventualno i za cijelu sezonu – naglasio je on.
Dodaje da je kroz model poslovanja LCC-a moguće, kroz izravne i neizravne prihode lokalne zajednice koje ostvari od dolazaka putnika, financirati zračnu luku i/ili subvencionirati letove.
– Vjerujemo da je ekonomski utjecaj od inozemnih turista i poslovnih putovanja glavni čimbenik ekonomskog razvoja. Multiplikatori prihoda lokalne zajednice u koju dolaze inozemni turisti su nevjerojatni te vjerujemo da će pokrenuti revitalizaciju zračne luke, turističkog sektora i gospodarstva općenito – ustvrdio je ravnatelj Zračne luke Mostar.