Ove sedmice smo posvetili pažnju Rimcu i robotaksijima. Istraživački novinar Indexa Ilko Ćimić je sat vremena razgovarao s Matom Rimcem i šefom Vernea Markom Pejkovićem o različitim temama, a najzanimljivije dijelove intervjua možete pronaći na dnu članka.
Reporter Indexa, Zvonimir Alač, proveo je jedan dan s Matom Rimcem i pokazao nam kompletan proizvodni proces Rimčevih vozila, uključujući i električne hiperautomobile koji koštaju do četiri milijuna eura.
U jednom od vozila, vrijednog 2.5 milijuna eura, vozili smo se od tvornice do tvornice, istražujući različite lokacije gdje se proizvode Rimčeva vozila. Rimac nam je pokazao mnogo toga, uključujući komponente koje radi za velike proizvođače poput Aston Martina i BMW-a, s ponosom ističući “made in Croatia”.
Rimac je podijelio svoju priču o uspjehu, od osnivanja firme u Hrvatskoj do suradnje s Bugattijem. Naglasio je da je Tourbillon ostvarenje njegovog životnog cilja i da je to prvi novi Bugatti u 20 godina, s osnovnom cijenom od 3.8 milijuna eura.
U kampusu u Kerestincu, Rimac nam je pokazao proizvodne pogone i planove za budućnost. Otkrio je da će se proizvodnja baterija preseliti u novi kampus, gdje će se razvijati i proizvoditi različite komponente za Bugattije i Rimčeva vozila.
Osim toga, Rimac nas je upoznao s projektom robotaksija, koji kasni, ali će biti opremljeni različitim tehničkim inovacijama. Također je podijelio detalje o razvoju autoindustrije u Hrvatskoj i planovima za budućnost.
Uz mnoge impresivne informacije koje smo saznali, Rimac je pokazao svoju strast prema automobilima i inovacijama, jasno ističući svoj uspjeh kao rezultat predanog rada i vizije.
Originalni članak možete pročitati na Index.hr
Izvor: ( relax-portal.info / Mostarski.info )
